第1章 城市轨道交通系统概述
1．1 城市轨道交通系统的概念、构成及基本形式
1．2 城市轨道交通的地位与作用
1．3 城市轨道交通系统的发展
1．3．1 发展历史
1．3．2 国外发展概况
1．3．3 我国发展概况
1．3．4 发展趋势
第2章 城市轨道交通系统规划与设计基础
2．1 规划与设计的重要性与主要内容
2．1．1 规划与设计的重要性
2．1．2 规划与设计的主要内容
2．2 城市轨道交通系统规划的意义和目标
2．2．1 规划的意义
2．2．2 规划的目标
2．3 我国城市轨道交通系统规划存在的问题
2．4 规划与设计的基本理论与理念
2．4．1 规划的基本理论
2．4．2 规划的理念
2．4．3 设计的理念
2．5 规划与设计的系统分析方法
2．5．1 系统分析概念
2．5．2 系统分析要素
2．5．3 系统分析内容
2．5．4 系统分析步骤
2．5．5 系统分析原则与方法
2．6 我国城市轨道交通系统的特点与建设程序
2．7 规划设计的过程与层次
2．7．1 线网方案设计的过程
2．7．2 系统选择的步骤
2．7．3 规划的层次性
2．8 城市轨道交通系统规划设计原则
第3章 城市轨道交通系统线网规划
3．1 城市轨道交通系统线网规划概述
3．1．1 线网规划的必要性
3．1．2 线网规划的特点
3．1．3 线网规划的基本思路
3．1．4 线网规划的主要内容
3．1．5 线网规划的基本程序
3．2 线网背景研究
3．2．1 线网背景研究内容
3．2．2 客流需求预测
3．3 线网构架研究
3．3．1 线网构架规划方法
3．3．2 线网构架分类与方案形成
3．3．3 确定线网合理规模
3．3．4 评价线网规划方案
3．4 线网规划可实施性研究
3．4．1 线路建设顺序规划
3．4．2 联络线规划
第4章 城市轨道交通系统线路规划与设计
4．1 线路规划
4．1．1 线路设计的阶段划分
4．1．2 轨道交通线路规划特点
4．1．3 确定线路位置的影响因素
4．1．4 线路路由方案比选
4．1．5 线路敷设方式比选
4．2 线路设计
4．2．1 线路分类
4．2．2 线路设计特点
4．2．3 线路设计基础资料
4．2．4 线路设计原则及标准
4．2．5 线路平面设计
4．2．6 线路纵断面设计
第5章 城市轨道交通系统车站规划设计
5．1 车站规划
5．1．1 车站分布规划
5．1．2 站间距的确定
5．2 车站设计
5．2．1 车站分类
5．2．2 车站设计原则
5．2．3 车站组成
5．2．4 车站规模
5．2．5 车站风格
5．2．6 车站形式
5．2．7 地下车站总平面布局
5．2．8 高架车站总平面布局
5．2．9 车站设计方法
第6章 城市轨道交通系统换乘站规划设计
6．1 换乘站规划
6．1．1 换乘站在线网中的作用
6．1．2 换乘站的分布原则
6．2 换乘站设计
6．2．1 换乘站设计原则
6．2．2 影响换乘方式选择的因素
6．2．3 换乘方式类型及选择
6．2．4 换乘站形式及设计
第7章 城市轨道交通系统车辆段规划设计
7．1 车辆及车辆检修
7．1．1 车辆
7．1．2 车辆检修
7．2 车辆段规划
7．2．1 规划内容与要求
7．2．2 车场分类
7．2．3 车场规划一般要求
7．2．4 车场规划基础条件
7．2．5 车场选址规划过程
7．2．6 车场选址的原则
7．2．7 车场用地规模确定
7．3 车辆段设计
7．3．1 车辆段的设施
7．3．2 车辆段的设计原则
7．3．3 车辆段的布置
第8章 城市轨道交通系统与其他交通方式衔接规划设计
8．1 枢纽的界定
8．2 枢纽的构成
8．3 枢纽的规划与设计
8．3．1 规划与设计的要素
8．3．2 规划与设计的原则
8．3．3 规划与设计的思想
8．4 枢纽的规划设计内容与方法
8．4．1 内容
8．4．2 方法
8．5 交通一体化
8．5．1 交通一体化规划的概念与内涵
8．5．2 国外城市交通一体化发展现状
8．5．3 我国可以借鉴的交通一体化政策
8．6 多方式衔接理论
8．6．1 目标
8．6．2 一般要求
8．6．3 基本原则
8．7 城市轨道交通与其他交通衔接设计
8．7．1 与常规公交之间的衔接方式
8．7．2 与对外交通港站之间的衔接方式
……
第9章 城市轨道交通系统安全防护设计
附录A 模拟试题
参考文献
